100
фактов о
Кейптауне
Он кажется большим и пустынным, поскольку пока заполняемость его площадей не достигает и 50%.
В преддверии кубка мира по футболу аэропорт был расширен и реконструирован, а его пропускная способность увеличена в 2 раза. Сейчас он за год может обслужить 8,5 миллионов пассажиров. При этом в 2009 году через терминал прошло только 3 миллиона 917 тысяч. Ненамного больше и в этом году.
Я была в аэропорту 4 раза: в феврале, марте, апреле и конце июля. Каждый раз в нем что-то менялось. Достраивались развязки, менялись выезды/заезды на парковки, появлялись новые строения.
В мой последний визит в конце июля, аэропорт выглядел вполне законченным и цивильным. Был запущен автобус в город. Стоимость его 50 рандов (примерно 200 рублей) и идет он всего полчаса, если не в час пик. Обычно полупустой.
По моему мнению вполне себе неплохой аэропорт. Не очень приспособленный для длительного ожидания, но там оно вряд ли кому-то может понадобиться, ведь стыковочных рейсов и пересадок нет.
О том, что снимать в аэропорту нелья, я узнала уже прилетев домой, изучая сайт. Мне же удалось кое-что снять (не коммерческие тайны и не объекты службы безопасноти), так что вам есть, что посмотреть.
За более детальной ифнормацией идите на сайт аэропорта.
Там же есть и 3Д мультик с видами его сверху, сбоку и внутри.
Для машин - Кейптаун рай. Дороги с российскими даже обидно сравнивать. То, что движение там правостороннее (как в Японии, Англии, Индии и кое-каких еще бывших британских колониях) ничуть не мешает спокойно рулить. Пробок на дорогах практически нет. Дороги в отличном состоянии, разметки и указатели вразумительны и заблудиться, зная, куда вы хотите доехать, практически нереально.
Аренда автомобиля экономически выгодна, если вы не собираетесь ограничивать свое изучение местности центром города.
Взять автомобиль в прокат просто и не слишком накладно. Единственная проблема - страховка на случай ДТП или угона или другого повреждения. Тут нужно быть внимательным, читая условия, ибо во многих конторах с вас возьмут страховой взнос, но при этом материальная ответственность за повреждения все равно будет лежать на вас.
Выделите себе первый день на хождения пешком, обойдите весь центр, прокатитесь на местных автобусах и осознайте, что хотите автомобиль и не боитесь его там водить. А потом смело идите и выбирайте себе железного коня на несколько дней для дальних поездок или до конца вашего пребывания - как решите.
Автомобиль вам пригодится, чтобы съездить на Мыс доброй надежды и Кейп поинт к зебрам, быкам, бабуинам и страусам, а, главное, к месту схождения двух океанов (добраться туда иначе никак - только такси), в Саймонс Таун к пингвинам (туда можно, правда, и на поезде), в Хут Бэй к морским котикам (можно воспользоваться автобусом) и в ботанический сад Кирстенбош (туда ходит голубой маршрут обзорного автобуса, но билет обойдется дороже даже, чем такси).
О том, как взять автомобиль на прокат, смотрите в ролике.
Информация по этой теме появится позже.
Вы сможете узнать о ее появлении, подписавшись на обновления.
ПОДПИСАТЬСЯ
©2009-2011 Business Consulting Ltd All human and alien rights protected.
